KX系列是HiVi惠威汽車音響2014年推出的入門級產(chǎn)品，價格上自然是平易近人，但在技術(shù)和材質(zhì)做工上，卻一點也不含糊，產(chǎn)品設(shè)計保留下了HiVi惠威深厚的聲學(xué)底蘊(yùn)，還原出來的聲音有豐富的細(xì)節(jié)，音質(zhì)表現(xiàn)也很中性、均衡，定位也精準(zhǔn)，這對于初次改裝音響的車主們來說，可以不用花大錢，就能夠輕松擁有百聽不厭的悅耳聽感，實在是一次美好的音改初體驗。今年，KX系列再添新成員，KX-160兩分頻套裝喇叭和KX-160C同軸喇叭上線，讓車主們在改裝音響的時候，再多一個高性價比且接地氣的好選擇。
HiVi-Swans KX-160兩分頻套裝喇叭
HiVi-Swans KX-160兩分頻，由兩只6.5寸中低音單元和兩只1寸高音單元，再加上兩只專門定制的高性能分頻器組成。做為入門級的揚(yáng)聲器產(chǎn)品，有著全面的還原表現(xiàn)，又要在性價比上占據(jù)優(yōu)勢，在極為有限的預(yù)算里，產(chǎn)品材料的應(yīng)用和結(jié)構(gòu)設(shè)計都至關(guān)重要。當(dāng)然，這對于有著近30年沉淀的惠威來講，這些都是信手拈來的事情。
KX-160兩分頻的6.5寸中低音單元，采用質(zhì)量輕而高剛性的玻纖音盆振膜，響應(yīng)靈敏度高而穩(wěn)定性又高，中低頻干凈利落，有很好的節(jié)奏感，尤其是在原車主機(jī)直推的小功率情況下，也有良好的聲音表現(xiàn)。
高音應(yīng)用了鋁鎂合金振膜，有著極高的解析力，聲音明亮而又清脆悅耳；Ferrosound液磁冷卻，配合CCAW線圈以減小振動失真。另外，高音振膜的上面還有一個三角框架，能一定程度上減少振膜振動不均勻的狀況，讓高頻可以更自然平順，高頻延伸至20kHz以上也不會破音而變得刺耳，像KX-160這種清脆悅耳的高頻，是初接觸音響改裝的車主們很喜歡的聲音表現(xiàn)。并且中間的振膜球頂還可以多角度旋轉(zhuǎn)，以滿足在車廂內(nèi)更為自由的選擇安裝位置和角度的調(diào)節(jié)。
兩階分頻器，采用透明的亞克力外殼，里面的電路板是上等雙面全玻纖板，上面排列的CBB聚丙烯電容、無感電阻等元器件，都是惠威根據(jù)整套喇叭的性能專門定制而成。18dB的衰減設(shè)計使得高低音單元能夠有很好的連接，通過開頭撥動即可選擇三種不同高音衰減設(shè)計，讓聲音即有清晰而豐富的層次感，又銜接自然。
HiVi-Swans KX-160C同軸喇叭
如果車主前聲場選擇了惠威KX-160兩分頻套裝的話，那么后聲場可以選擇同系同源的KX-160C同軸喇叭來搭配。這款同軸喇叭，與KX-160是相同的材質(zhì)和設(shè)計理念，一樣的鋁鎂合金振膜高音頭和玻纖振膜中低音單元，擁有耐高溫、防水、防腐蝕等特性，喇叭穩(wěn)定耐用，而且還有很高的靈敏度，較小功率也容易推出較為理想的音質(zhì)效果。不同的是KX-160C的同軸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，高音與中低音聲源點在同軸線之上，有著精準(zhǔn)的聲像定位，為前聲場的KX-160做樶為上乘的補(bǔ)充和延展。
好音質(zhì) 更聲情
初次改裝音響的車主，大多數(shù)是少投入少改動的試探心理，惠威KX系列前后六只聲道喇叭，正好可以將普通配置的原車?yán)忍鎿Q下來，并且整個改裝基本無損并且過程很快捷。而在聲音的表現(xiàn)上，就算是沒有加裝DSP功放等產(chǎn)品，使得喇叭在高頻的精細(xì)度上略為遜色，但整體的音響效果還是具有很好的厚實感和彈性，并且音色自然聽感討喜。從毛不易的《平凡的一天》到周深的《大魚》，能聽見有一個清晰的結(jié)像在耳邊，聲音沒有一點銳利和壓迫的感覺，毛不易溫潤的中低頻，周深通透而空靈的音色和高音，都讓人很有代入感。再一首木馬樂隊的《舊城之王》，迷離的意境渲染濃郁而飽滿，節(jié)奏的鼓點干脆而有力。三首不同風(fēng)格不同聲音特質(zhì)的音樂，但都聲情并茂聽起來一樣的過癮，展現(xiàn)出了良好的音樂臨場感。
HiVi-Swans KX-160兩分頻產(chǎn)品參數(shù) / 額定功率：50W / 樶大功率：100W / 頻率響應(yīng)：60Hz-20kHz / 靈敏度：90dB / 阻抗：4Ω / 分頻點：4.9kHz
HiVi-Swans KX-160C同軸產(chǎn)品參數(shù) / 額定功率：50W / 樶大功率：100W / 頻率響應(yīng)：70Hz-20kHz / 靈敏度：90dB / 阻抗：4Ω / 分頻點：6.7kHz
